Un grand incendie au port de Lomé provoque des dégâts très importants

Plus de 4000 tonnes de coton brûlés, les dégâts estimés à près de 14,4 millions de dollars USD, c’est le triste bilan d’un incendie qui s’est déclenché au Port de Lomé dans la nuit du 10 au 11 juillet 2021. Selon les sources contactées par WESTAF MINING, l’incendie a consumé les entrepôts, situés au niveau de la porte Nord-Est du Port autonome de Lomé, notamment au centre de dépotage des conteneurs, communément appelé TP3. Des centaines de cargaisons de coton sont parties en fumée. Selon une source qui requiert l'anonymat, ''les dégâts sont inestimables et pourraient osciller entre huit et dix milliards de FCFA''. Le foyer du sinistre est un site exploité par le groupe français Bolloré où les balles de coton, entreposées sont en attente d'empotage pour l'exportation. Toute la journée du dimanche 11 juillet 2021, les services des sapeurs-pompiers du port et ceux de l'aéroport ont eu du mal à parvenir à l'extinction totale des flammes. Le coton est une matière très inflammable qui peut s’auto-chauffer du fait de sa composition en fibres de cellulose. ''Lomé vient d'échapper à une tragédie. Cet incendie risquait de contaminer plusieurs quartiers environnants'', a confié à WESTAF MINING, sous couvert de l’anonymat, un responsable du port, rencontré sur les lieux. Fait notable, le site de l'incendie jouxte la Société togolaise d’entreposage (STE) avec des bacs d'hydrocarbures hautement inflammables. Une situation qui a obligé les pompiers à procéder au refroidissement des bacs d’entreposage pour circonscrire les foyers de contamination. Les parcs automobiles ont dû également être sécurisés, ainsi que l'usine de production du ciment, située à seulement quelques mètres des lieux du sinistre. Le 27 juin dernier, toujours dans la zone portuaire, un grave incendie aux énormes dégâts a emporté tout un compartiment de la société Sprukfield, spécialisée dans la fabrication de produits chimiques. Une source au sein de l'entreprise confirme à WESTAF MINING une perte de près d’environ 10,8 millions USD. Un programme d’accompagnement des ports ouest africains, pour une gestion adéquate des vulnérabilités, liées à la sécurité, a mené dernièrement une étude d’inspection du Port de Lomé avec des experts de l’Union européenne, (UE), dans le cadre du projet WeCAPS (Western and Central Africa Port Security), lancé en janvier 2019. ''Le Port autonome de Lomé est assis sur un brasier'', concluaient les résultats de cette étude sur un ton alarmiste. Face à l'urgence, le gouvernement compte revoir les règles d’attributions d’espaces pour les activités industrielles et d’entreposage dans la zone portuaire pour une meilleure gestion sécuritaire, afin de prévenir ces genres de catastrophes. En réunion de crise avec le gouvernement ce 12 juillet 2021, les autorités portuaires rassurent que les enquêtes sont en cours pour déterminer les causes du sinistre. Les membres du gouvernement, ainsi qu'un détachement de la gendarmerie et de la douane étaient sur les lieux pour constater l'ampleur des dégâts. Westaf Mining ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Copyright © Westaf Mining - Contenu protégé. Toute reproduction partielle ou intégrale, sans l'accord préalable et écrit de Westaf Mining , est strictement interdite.

WESTAF MINING édition numéro 89 du 15 Novembre 2024

Un grand incendie au port de Lomé provoque des dégâts très importants

Westaf Mining - Edition n° 12 du 15 Juillet 2021

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