Malgré les accords signés, les jeux d’ombres continuent autour du Simandou…

Le mégaprojet Simandou a repris un nouvel élan depuis que les closing financiers ont été actés, d’abord entre Winning Consortium Simandou (WCS) et Baowu pour l’entrée du géant de l’acier dans le capital du consortium, puis entre WCS et Rio Tinto Simfer sur les conditions d’aménagement et d’utilisation des infrastructures d’évacuation du minerai de fer. Mais les choses ne sont pas si simples... L’un des angles d’attaques choisis par les détracteurs de ce projet, qui a connu ses premières réalisations depuis janvier 2020 (Ndlr : après que WCS ait remporté un appel d’offres international face à l’Australien Fortescue), est le volet environnemental. Depuis plusieurs années, cet argument est agité surtout contre WCS qui, soit dit en passant, a utilisé les mêmes cabinets d’études que Rio Tinto/Simfer, son ex concurrent, mais aujourd’hui partenaire dans le cadre de la nouvelle Compagnie du transguinéen (CTG). Le dernier article publié dans la presse internationale, parcouru par WESTAF MINING sur le sujet, évoque des « dégâts » sur l’environnement qui aurait suscité une plainte de communautés, avec des détails trop vagues pour être pris au sérieux dans ce pays d’Afrique de l’Ouest où les espoirs suscités par le Simandou sont réels, avec un besoin urgent de transformer durablement son économie. En réalité, en dépit du putsch militaire de septembre 2021 qui a un moment ralenti le développement des gros ouvrages (Ndlr : chemin de fer d’environ 650 km dont des tunnels et port en eau profonde), constituant l’essentiel des infrastructures d’évacuation de la future production de fer, tout porte à croire que des lobbies tapis dans l’ombre cherchent à torpiller ce mégaprojet. « On peut trouver quelques explications à cette attitude : soit il y a des compagnies qui ne veulent pas que le fer du Simandou dont la qualité dépasse les 65% de teneurs soit exporté sur les marchés internationaux, soit on est toujours en pleine bataille stratégique entre la Chine - qui veut sécuriser ses approvisionnements de minerai de fer - et des compagnies occidentales qui veulent que le marché chinois reste sous leur contrôle, soit les deux à la fois », affirme un spécialiste des grands projets miniers. D’un coût d’environ 15 milliards de dollars USD, le Simandou, porté vigoureusement par WCS et le géant de l’acier Baowu, est actuellement le plus grand projet minier en cours de construction en Afrique. Westaf Mining ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Copyright © Westaf Mining - Contenu protégé. Toute reproduction partielle ou intégrale, sans l'accord préalable et écrit de Westaf Mining , est strictement interdite.

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