Les partenaires se serrent les coudes pour le co-développement du mégaprojet

Les différents partenaires du mégaprojet Simandou se sont réunis les 29 et 30 Juillet 2024 pour donner un nouvel élan au processus engagé dans le cadre du développement de ce gigantesque gisement de fer, dont les premiers jalons ont été posés depuis novembre 2019. L’événement lui-même était organisé pour célébrer les 2 ans de la Compagnie du Transguinéen (CTG), réunissant l’ensemble des acteurs du mégaprojet. Winning Consortium Simandou (WCS), qui regroupe actuellement des mastodontes comme Winning Group international, China Weiqao ou Baowu (Ndlr : le numéro 1 mondial de l’acier), Rio Tinto-Simfer, Chinalco et l’Etat guinéen ont également voulu faire une sorte de rétrospective, 2 ans après que des changements majeurs aient été apportés dans la structure même dudit projet. Le représentant de la présidence de la transition, le directeur de cabinet Djiba Diakité, a insisté sur les enjeux majeurs du Simandou qui vont au-delà d’un simple projet minier, affirmant qu’il « contribuera de façon considérable à la décarbonisation de l’économie mondiale, polluée par l’industrie sidérurgique grâce à sa haute qualité, grâce à un minerai de classe mondiale avec environ 8 millions de tonnes de fer estimés à date, d’une teneur exceptionnelle, Simandou représente une opportunité sans précédent pour notre nation ». En effet, la teneur en fer du minerai du Simandou est estimée à plus de 65%, ce qui permet de fabriquer du Green Steal (acier vert), moins vorace en énergie. Les principaux intervenants ont abondé dans le même sens, même si WCS, seul partenaire qui a véritablement engagé de grands travaux avant le coup d’état qui a renversé l’ex président Alpha Condé, en septembre 2021, a pu rappeler les multiples avancées que le consortium a réussies, dans le cadre de cette belle aventure. A ce jour, WCS a réussi à poser plus de 100km de rails, lancé l’ouverture de plusieurs tunnels dans les montagnes traversées par le « Transguinéen » (Ndlr : ligne de chemin de fer d’environ 650 km devant reliant la mine à la côte ouest de la Guinée) et entamé la construction d’un port en eau profonde à Moribayah. Cette entreprise emploie des milliers de personnes et a injecté des dizaines voire des centaines de milliions de dollars dans la sous-traitance locale. Récemment, WCS a trouvé un accord avec Rio Tinto-Simfer, son partenaire dans le cadre de la Compagnie du Transguinéen (CTG), avec l’ambition de réaliser un co-développement des infrastructures. Le Simandou est scindé en 4 grands blocs : les Blocs 1 et 2 ou Simandou Nord sont contrôlés par WCS, tandis que les Blocs 3 et 4 ou Simandou Sud, sont détenus par Rio Tinto-Simfer. Westaf Mining ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Copyright © Westaf Mining - Contenu protégé. Toute reproduction partielle ou intégrale, sans l'accord préalable et écrit de Westaf Mining , est strictement interdite.

WESTAF MINING édition numéro 89 du 15 Novembre 2024

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