Une enveloppe de près de 3,5 milliards USD pour réhabiliter le chemin de fer Dakar-Tambacounda

Le Sénégal va bénéficier du soutien du gouvernement canadien, à travers la Coopération commerciale canadienne (CCC) qui s’engage à débloquer un montant d’environ 3,5 milliards de dollars USD destiné à la reconstruction du chemin de fer, reliant sur une distance de 420 km la capitale Dakar à Tambacounda, une localité du Sud-Est du pays. Les premiers coups de pioche devraient débuter en 2022, selon les informations recueillies, pour un délai d’exécution du projet estimée à 4 ans 6 mois. La ligne Dakar-Tambacounda pourrait booster les échanges commerciaux, non seulement au niveau du territoire sénégalais, mais également entre le Sénégal et les pays voisins, notamment le Mali et la Guinée. « C’est un projet important qui va permettre de réduire fortement les coûts du transport par rapport aux prix des marchandises acheminées par voie routière », explique un technicien du ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du désenclavement. Selon cette source, au moins 300 camions empruntent la voie routière reliant les deux villes, la plupart via le Mali voisin, ce qui augmente les coûts d’entretien de l’axe Dakar-Kédougou. Les autorités sénégalaises espèrent une nette amélioration de l’entretien routier sur cet axe, avec la réduction significative du nombre de gros porteurs. Le marché malien pourrait garantir un volume de fret de près de 3 millions de tonnes (constitué de marchandises diverses) traversant le territoire sénégalais. Le projet de chemin de fer Dakar-Kédougou pourrait permettre d’augmenter ce flux d’environ 50%, précisent les études qui encadrent le projet. Selon des statistiques officielles, en 2019, le Mali était le troisième client du Sénégal, juste derrière la Suisse (qui importe essentiellement de l’or) et l’Inde, avec des importations, estimées à plus de 266 millions USD. La future voie de chemin de fer va placer la localité de Thiès, à environ 70km à l’Est de Dakar, au cœur des échanges, avec 36 km de chemin de fer déjà aménagé dans le cadre du Train Express Régional (TER). Les autorités sénégalaises disent espérer « profiter des investissements du TER (…) et utiliser la ville de Thiès comme le point focal pour l’interopérabilité de la ligne du TER, ce qui permettra l’utilisation des voies aussi bien pour le fret, que pour le voyageur ». Autre avantage du projet de réhabilitation de la ligne de chemin de fer Dakar-Tambacounda, l’infrastructure pourrait encourager les jeunes à s’investir encore plus dans l’agriculture quand les onéreux coûts de transport par route seront supprimés. En outre, il sera beaucoup plus facile de déplacer pour joindre les différentes localités traversées par le projet. Westaf Mining ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Copyright © Westaf Mining - Contenu protégé. Toute reproduction partielle ou intégrale, sans l'accord préalable et écrit de Westaf Mining , est strictement interdite.

WESTAF MINING édition numéro 89 du 15 Novembre 2024

Une enveloppe de près de 3,5 milliards USD pour réhabiliter le chemin de fer Dakar-Tambacounda

Westaf Mining - Edition n° 15 du 31 Août 2021

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